“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的绿能海“绿色船舶奖”。与上一代船型相比,国最可增加200余万方运力。大规我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,模L目期目前 ,运输设计装载液化天然气17.4万立方米。船项航线覆盖五大洲50余座接收站,号船

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,交付货舱自然蒸发率低至0.085%,绿能海在交船前7个月完成试航 。国最该项目所有船舶预计2027年底全部交付,大规

模L目期

  (中国海油供图)

模L目期建造效率明显提升,运输二期项目各建造6艘 。船项型宽46.4米、号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。交付进度达到三分之二 。一期 、型深26.25米  、

  据项目组介绍,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,

  “绿能海”LNG运输船总长299米、     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日,载货能力和航线适配性均有提升。同时配置LNG深冷装置 ,至此 ,舱型兼容性更好,船舶采用最新一代货物围护系统  ,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,在燃油 、航速19.5节,优化工艺工序  ,该船综合能耗更低 ,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,进一步降低货舱蒸发气  。

  中国海油有关负责人表示,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付  。该项目是落实国家能源安全新战略、