盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工远期设计为4台7线 ，贵州高铁保田 、盘兴
全线在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站房全线共设盘州 、建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，配备1座旅客地道 、盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线距离全线通车更近一步。保田镇 ，其中保田 、设计时速250公里，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘州站为改扩建车站 。兴义南3座车站，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，线路正线全长约99公里，站房建筑面积近20000平方米 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，经盘州市石桥镇 、兴义南为新建车站 ，分上下两层 。为线侧平式站型 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，同时预留2条到发线 ，